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Acheter un vélo d’occasion

Jeudi 13 Août 2020

1- Comme pour n’importe quel achat d’occasion, effectuez d’abord quelques vérifications


Prix anormalement faible, vélo repeint, autocollants arrachés, selle pas du tout réglée à la taille du vendeur, sont des indicateurs qu’il s’agit d’un vélo volé.


N’hésitez pas à demander au vendeur des éléments justificatifs comme la facture d’achat par exemple.



2- Vérifier le cadre


✓ Contrôlez d’abord l’état général du cadre (peinture craquelée, rouille, fissures, soudures)


✓ Contrôlez la solidité du cadre en appuyant sur les freins et en effectuant des allers-retours vers l’avant puis l’arrière. Aucun jeu ne doit être détecté.



3- Vérifier les roulements


Contrôlez d’abord le jeu de direction : soulevez la roue avant et assurez vous que le guidon tourne tout seul dans un sens puis dans l’autre sans se bloquer.


Vérifiez ensuite que le pédalier ne soit pas grippé, qu’il tourne bien et qu’il ne présente aucun jeu.


Vérifiez le roulement des roues avant puis arrière, et assurez-vous qu’il n’y ait pas de jeu.



4- Vérifier le système de frein


Contrôlez l’état des câbles et des gaines (effilochement, craquelure, rouille)


Testez ensuite le freinage, il doit complètement bloquer le vélo. Assurez-vous que les freins reviennent à leur position initiale après le freinage.



5- Vérifier la transmission


Contrôlez le dérailleur arrière, qu’il ne soit pas tordu et qu’il ne présente pas de jeu. Comme pour le système de frein, contrôlez aussi les câbles et les gaines reliées au dérailleur.


Vérifiez l’état de la chaîne, qu’elle ne soit pas rouillée et bien tendue. Si la chaine laisse apparaître plus de la moitié d’une dent du pédalier, c’est qu’elle est à changer.


Enfin, faites tourner le vélo à vide et testez le passage des vitesses, ces dernières doivent glisser librement sur les pignons.



6- Vérifier les roues et les pneus


✓ Vérifiez la tension des rayons, elle doit être équivalente pour chacun d’entre eux.


✓ Vérifiez l’état des pneus, qu’ils ne soient pas secs ou craquelés.


✓ Vérifiez que les roues ne soient pas voilées, faites tourner la roue en vérifiant qu’elle reste centrée entre les deux patins de frein.


Enfin n’oubliez pas d’essayer le vélo !


C’est bon ! Si le vélo de vos rêves a passé tous ces tests avec succès vous pouvez être assez confiant dans votre achat. Si vous avez encore des doutes, n’hésitez pas à appeler un Vérifieur expert en vélos ou à prendre rendez-vous avec lui chez le vendeur !

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